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商品訊息功能
- 品號：4552851
- OPI 原廠指定授權網路銷售
- 最高優質全新聚合體成份
- 使色澤飽和度達到最恆彩效果
商品訊息描述
OPI New Orleans Collection 紐奧良春夏系列
從搖擺爵士樂到豐富美食，有著忘憂城(The City that Care Forgot )、
快活之都(The Big Easy)等稱號的美國南方城市紐奧良，
擁有兼具優雅、樂觀進取、盡情享受生活之樂趣的多元文化精神，
正式榮登OPI 2016春夏系列的色彩靈感繆思。
★NLN51 - Let Me Bayou a Drink 港灣特調
探訪狂歡奔放的嘉年華之都
OPI共同創辦人暨品牌大使Suzi Weiss-Fischmann表示
紐奧良是個讓人充電、盡情狂歡的所在。擁有各種令人愉快的百變氛圍，
它的美食非常經典、而音樂則成為人們的靈魂糧食，我們希望可以將如此特別的紐奧良文化，
打包於小小的指彩中，一同慶祝這個城市的非凡重生！
OPI 紐奧良春夏系列，包含12個比以往更鮮明活潑，兼具甜美、嗆辣、與靈魂活力的繽紛色系。
從經典咖啡廳Cafe du Monde享用法式甜甜圈，到波本街酒吧時髦的夜間小酌裝扮，
OPI透過最新指彩色系帶您深入探訪紐奧良文化核心，流連忘返於
這個充滿愉悅氛圍、異國風情、經典美食、靈魂騷樂、與熱鬧嘉年華節慶的城特賣市！
商品訊息特點
「美國原裝進口˙網路經銷直營˙品質保證，請消費者安心購買」
■商品規格
˙產品容量:指甲油 15mL-0.5 Fl.Oz
˙保存期限:3年
˙製造日期:詳見瓶底
˙製 造 廠:美國OPI Products Inc.，N.Hollywood，CA USA
■注意事項
˙此為私人消耗性商品，為維持商品品質，拆封後恕不退換貨。
˙保證美國原廠出貨，品質把關保證! 色澤幾盡相同，因螢幕不同而有極小誤差，下標前請考慮清楚。
˙本產品僅供外用，請避免兒童誤食，並遠離高溫及火源。
˙手指有傷口、濕疹、紅腫等異常時請勿使用。
˙指甲油使用後緊鎖上蓋，使商品壽命延長，請置於陰涼通風處，避免陽光直射。
■OPI指甲油上色技巧使用方法
1.使用前輕輕搖晃，使上色更均勻顯色。
2.先上護甲油，擦指尖前端薄薄一層，再上整個甲面強韌指面。
3.將指甲油擦在指尖前端的地方(強韌指面)，再上甲面中央，在上兩側。
4.在上第二層顏色。(密度高的指甲油，擦上一層就很美了，但擦第二層色澤更顯色)
5.用柑橘木棒前端禪一點棉花，沾適量去光水，把邊緣超出的指甲油清理乾淨。
6.待八分乾點上指精華，然後輕輕按摩，讓甲面迅速吸收營養持久保濕。
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中國時報【社會地方中心╱連線報導】
一例一休上路至今，公共運輸業人力調度備受衝擊、人事成本大增，業者大喊吃不消，去年底大都會客運就曾向台北市公運處申請逢假日停駛286路公車；新學期開始，台中市大雅區大華國中專車將停駛，甚至有業者不堪壓力，有意釋出30條路線，但因無人想接手，只好繼續苦撐。
假日停駛 取消專車
大都會客運副總經理簡有政表示，因為286路公車搭乘人數少，加上已有替代路線，即使假日取消行駛，仍不會影響乘客權益，目前還在持續向公運處爭取中，希望「資源不要浪費」。
首都客運總經理李建文坦言，雖然目前還沒有減班計畫，但的確有在檢討中。一例一休引發的加班費問題，首都客運尚在試算中，先前有其他團體算過，人事成本至少增加20％；影響不只如此，未來客運業者對申請新路線或開發新路折扣線將趨向保守。
台中市豐原客運經理羅乙棋表示，一例一休上路後，估計1年成本要增加6、7000萬元，為因應財務支出，只能朝向減班來調整，新學期開始，服務10多年的大雅區大華國中專車，即不得已要喊停。
羅乙棋說，一例一休加班是以2.67倍薪水來算，1名司機如果加班來開車，1天工資高達5000元，司機薪水一般在3、4萬元之間，加上加班有的可領7、8萬元，平均薪資達5萬2000元，但司機壓力大，工作常早出晚歸，假日較難休假，很難吸引年輕人，目前豐原客運還缺50名司機。
無人接手 咬牙苦撐
運量考量加上一例一休，台中市也有客運業者擬釋出經營路線，有業者最高想釋出30條路線，但其他業者不想接手，只好繼續咬牙苦撐。
桃園客運和中壢客運估算成本大概增加1成，但短期內還不會漲價或減班，中壢客運總經理司徒中明表示，搭公車的多是老人、學生等族群，目前增加的7％營運成本會自行吸收。
桃園客運總經理楊世勳說，目前已在研擬減班計畫，針對沒有績效的路線將重新調整，不排除在離峰時間停駛，最快會在2月中旬將減班計畫送交通局，待市府核定後才會試辦。
高雄市東南客運短缺38名駕駛長，去年底已向交通局提出50、52、62、81及紅27等5條公車路線停駛規畫，以減輕營運壓力，交通局今年1月中協調高市其他業者接駛，5條路線由高雄客運及港都客運先行接駛，接駛期間暫訂為半年。
協調接駛 虧損補貼
台南市共有府城、興南、新營與四方4家業者經營客運，一例一休實行後人力成本增加，雖有業者抱怨「經營不下去」，但實際上並無減班。台南市交通局公運處表示，市府與客運業者都有「每公里不符成本的虧損補貼」方式，會針對業者提出的虧損問題進行檢討。
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（中央社記者汪淑芬台北1日電）今天是106年元旦，交通部高速公路局說，今天國道有出遊及下午北返車潮，多處易塞車，國道5號有兩個時段實施高乘載。
今天是元旦假期第2天，預期仍有旅遊及下午北返車潮，預估國道全日雙向交通量為120百萬車公里，為年平均平日交通量85百萬車公里的1.4倍。
高公局預估上午車多路段，會出現在國1南向湖口至新竹、國3南向土城至關西及國5南向南港系統至坪林等路段。
根據高公局上優惠網站午近8時路況資訊，全線交通順暢。
今天國5有兩個時段高乘載管制，分別是上午7時至中午12時，南下南港系統、石碇及坪林，各交流道之南下入口匝道；下午3時至晚上8時，北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城，各交流道之北上入口匝道。
其他國道管制措施還包括：單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等。1060101
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